1.邮轮的制造过程一般是先建造小型分段，然后由小分段合并焊接成型，分段吊装定位，焊接组装后，主要船体成型，进行外表面涂装，内部舾装装修，邮轮逐渐成型，建造完成，出海试航。邮轮制造工艺复杂、技术难度高、建造周期长，厂房跨度大，空间高，没有通风降温设备，夏季员作业环境高温高湿，大量出汗，身体黏重不适，工作倦怠，容易出现操作性失误，与企业追求的零缺陷施工相悖；
2.海门地处长江北岸，濒临黄海，雨水充沛，空气中的水汽含量高，过于潮湿的环境对设备和金属材料极为不利，会造成设备故障、老化、寿命短，被水汽锈蚀的金属部件性能和质量会受到影响，失去使用价值。

1.招商局邮轮制造厂经由专业人员测量计算，厂房共计安装了25台天狮系列7.3米，弥补了邮轮制造厂没有设计安装环境改良设备的缺漏，同时，采用吊装方式安装的大型风扇节省了地面空间，不影响地面人员走动和生产活动；
2.节能大风扇的变截面流线型扇叶设计，使风扇运转时能产生超越自身直径六倍大小的超大风量，源源不断的输送至地面员工作业区域，舒爽清凉的自然风流动在员工身体周围，给员工身体降温，令员工神清气爽，缓解员工疲惫，保证制造过程的专注严谨；
3.在梅雨或降雨量多的季节，厂房湿度达到95%-100%，利用大型风扇驱动内部空气在厂房内形成环形气流，通过门窗等排风口，把潮湿的空气推出去，厂房湿度保持在45%-60%左右，保证设备和金属部件所处环境的干燥干净。